Всякий за рулем Rolls-Royce чувствует себя неуместно, пока не наденет ливрею. С ней наступает гармония и появляется логика присутствия. Rolls-Royce – машина для наемного водителя. Вершина его карьеры.

Если за рулем любого другого неадекватно дорогого автомобиля может случиться сам хозяин, то здесь его место сзади, а спереди зона людей по контракту: шофера и охранника. Поэтому все достижения и технологии, предложенные водителю – оборудование для его работы. В СССР профессия шофера была самой массовой. И всегда недостаточно уважаемой. Ну, в вдали от дорог, где шофер был в ранге капитана спасательного судна, ее любили. В городах она котировалась лишь как профессия, обеспечивающая немного свободы, но, судя по качеству рабочего места, вызывала сдержанность у инженеров и тех, кого позже назвали эргономистами и дизайнерами. Догадки о том, что шофер может быть чрезвычайно уважаемым, стали возникать по фильмам, а потом и попавшим в нашу страну машинам. И, пока мы делали для себя это очевидное открытие, многие фирмы, среди которых бесспорный флагман – Rolls-Royce – десятилетиями старательно совершенствовали рабочее место наемного трудяги, корпея над качеством, безопасностью и комфортом, зная, что чем лучше шоферу, тем надежней клиенту.

Много полезного и интересного можно узнать об автомобилях такого класса на http://status-auto.com.ua, в частности, и о rolls royce.

Порода плюс репутация порождают лояльность. У Rolls-Royce в наличии все три составляющие. Порода сформирована 107 годами существования, репутация достигнута всегда завышенным ценником, лояльность проверена временем. Клиенты фирмы могут позволить делать с собой что угодно. Какие бы промахи, недочеты и откровенные ошибки ни совершал Rolls-Royce, клиент все простит или вообще ничего не заметит. Имя Rolls-Royce столь однозначно является №1 в мире, что нюансы не играют роли и любой хозяин еще на подступах к обладанию уже млеет от восторга, убаюкан легендой о совершенстве и трепещет от сладости вожделения. Если ему сказать, что в его Rolls-Royce нет ничего выдающегося, кроме цены, он просто отмахнется, или тактично даст понять, что перед началом подобного разговора хорошо бы купить себе такой автомобиль, а уже потом настаивать на дискуссии.

Премьера Rolls-Royce Ghost прошла в 2009 году на Франкфуртском автосалоне. Отличить его от любого другого Rolls-Royce можно лишь по подсказкам гида, либо по окончании специальных курсов. Но это ведь хорошо, а не плохо: в данном контексте важна марка, а не модель. Кстати, само имя Ghost указано лишь в одном месте. Не на крышке багажника, как у выскочек, чтоб вся улица знала название, а внутри салона, перед глазами охранника, в виде подписи на стрелочных часах.