Ксеноновая технология — на сегодняшний день наиболее продвинутая разработка в области автомобильных световых систем. У ксенона есть два решающих преимущества перед светом обычных лампочек: ксеноновый источник света дает в два раза больше света по сравнению с современной лампой накаливания, потребляя при этом на треть меньше энергии. Улучшенная светоотдача делает дорогу ярче и позволяет освещать более широкий угол. Схожий с дневным светом спектр ксенонового света приятнее для человеческого глаза. Водитель устает медленнее, а вождение становится более раскованным. Это означает громадный выигрыш в безопасности и удобстве вождения.

Ксеноновые лампы — получившие широкое распространение в России источники света HID (High Intensity Discharge — разряд высокой интенсивности). Название они получили из-за мощного электрического разряда (порядка 25 кВ), который требуется для розжига лампы. В русском варианте (ксеноновые лампы или ксенон) их название происходит от используемого в них инертного газа — ксенона.

Лампа состоит из двух стеклянных колб (для предохранения от загрязнений, резких смен температур, разницы давлений — 30/120 атмосфер в выключенной/зажженной лампе) — внешней и внутренней. Внутренняя колба заполнена смесью газов, основу составляет ксенон. Именно от того, каковы составляющие этого газового «коктейля» зависят многие параметры лампы: скорость загорания, температура света и другие. В качественных колбах используется кварцевое стекло. Сверху и снизу к внутренней колбе подведены два электрода, на которых и создается разность потенциалов в момент розжига.