Обзор автомобильного видеорегистратора КАРКАМ Q2

Доброго времени суток , наши уважаемые читатели .
Данная статья была написана ровно один год назад , и поэтому её актуальность немного снижается — ввиду того , что авторегистратор КАРКАМ Q2 , за этот год значительно изменился :
— полностью изчезли паузы между роликами ( с августа 2011 года )
— установлена уникальная матрица , что значительно улучшило ночную съёмку
— временем проверена надёжность авторегистратора : процент брака — минимален , он не превышает одного процента .
— отличный угол обзора при разрешении Full HD

Читать далее »

Звезды б/у: как выбрать подержанный Kia Cee’d

Впервые модель была представлена на Парижском автосалоне 28 сентября 2006 года. В январе 2007 года на рынке появляется пятидверный вариант, а в сентябре универсал. Трехдверная версия появилась в продаже в начале 2008 года. KIA Ceed должен был заменить на европейском рынке KIA Cerato. Но на самом деле он занял собственную нишу свободную на тот момент.

Читать далее »

Туры в Рабат, Марокко

Когда-то столица Марокко носила пышное имя Ар-Рибат — «Укрепленный монастырь» в переводе с арабского языка: бывшее торговое поселение Шелла (или Шеллах — III век до н. э.) на берегах реки Бу-Регрег, благополучно торговавшее с самим Карфагеном, было превращено римлянами в цветущий город Сала Колония.

Читать далее »

Недорогие автрорегистраторы

Видеорегистратор Neoline Mobile-I, установленный с помощью кронштейна-присоскиАвтомобиль — давно перестал быть просто роскошью, теперь это необходимое для всех средство передвижения. Перемещаться используя авто гораздо безопаснее и комфортнее, нежели на общественном транспорте, но за такое удобство нужно платить. Тут дело уже не только в стоимости самого авто, т.к. ситуации на дорогах бывают разные. Если от сотрудников ГИБДД может помочь радар-детектор, который предупреждает о наличии камер слежения скорости, и диктофон, но на случай аварии данная техника помочь бессильна. Читать далее »

ГАЗ 24

ГАЗ 24 «Волга» — автомобиль среднего класса, созданный на замену ГАЗ 21. Серийно выпускался на заводе ГАЗ с 1969 по 1992 год. К началу 1960-х годов стало ясно, что модель ГАЗ 21 устаревает и необходимо разрабатывать модель на замену. Первые работы по новой модели в инициативном порядке были выполнены в 1960 году группой дизайнеров завода. В 1959 году в Москве проходила выставка американской промышленности, и, находясь под впечатлением от увиденного, дизайнеры ГАЗ выполнили первые эскизы ГАЗ 24. С 1961 года к работе подключилась группа конструкторов. С 1962 по 1965 год было создано несколько макетов с разными дизайнами. К 1965 году осталось два основных варианта: с двумя или четырьмя передними фарами. В 1966 году были построены первые опытные модели с двумя вариантами оформления передней части машины. В серийное производство в итоге пошла модификация с двумя фарами и вертикальной решеткой радиатора. Новая модель создавалась с расчетом на установку сразу 4 разных двигателей: от 4-х до 8-ми цилиндровых силовых агрегатов. На серийную машину устанавливали модифицированный двигатель ГАЗ 21, получивший название ЗМЗ-24, и механическую 4-х ступенчатую коробку передач. На заводе планировали наконец освоить модель с автоматической коробкой, но не сложилось. Стоит отметить, что некоторые зарубежные дилеры ГАЗ комплектовали 24-ки иностранными двигателя Peugeot.

Читать далее »